眾所周知一雙鞋子穿的時(shí)間太久了會(huì)舊會(huì)臟,也會(huì)壞的。同樣的,輪轂作為汽車的大腳,長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面肯定也會(huì)臟,也會(huì)有磨損的,這個(gè)時(shí)候我們換的話成本有點(diǎn)高,所以很多車主就會(huì)想著去做
輪轂翻新。但是
輪轂翻新的方法分為很多種,很容易搞混亂,現(xiàn)在我們就隨上海輪尚看一下常見(jiàn)的幾種
輪轂翻新的方法。
1、輪轂表面翻新
汽車鋁合金輪轂表面可以分為五大類,即:烤漆面,拋光面,數(shù)控(CNC)拉絲面,仿電鍍面與電鍍面。上海輪尚在引進(jìn)汽車鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備的同時(shí),也積極引進(jìn)鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與材料,除了能夠翻新常見(jiàn)的烤漆輪轂表面外,還引進(jìn)了專門使用的仿電鍍漆,極大地滿足了不同客戶個(gè)性化輪轂表面翻新的要求。擁有單獨(dú)的電鍍產(chǎn)線和技術(shù)人才,能夠完美解決電鍍面輪轂修復(fù)和升級(jí)翻新后的輪轂表面,無(wú)論是在外觀上,硬度上都能達(dá)到品質(zhì)要求,使以往由于輪轂表面特殊處理工藝,如:CNC拉絲面處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無(wú)法修復(fù)成為歷史,使中國(guó)的鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與世界同步。
2、輪轂變形斷裂修復(fù)
汽車鋁合金鋼圈的損壞,均由于外力的作用產(chǎn)生,如:斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等。上海輪尚是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下,應(yīng)用鋁合金專業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問(wèn)題;改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無(wú)法修復(fù)的現(xiàn)狀。
3、輪轂改色
輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復(fù)工藝的基礎(chǔ)上,輪轂內(nèi)側(cè)是一種色,輪轂表面是一種色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉絲的,也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內(nèi)側(cè)的顏色,還是輪轂表面的顏色均可根據(jù)客戶自己喜好來(lái)定。色彩更加鮮明個(gè)性,深受年輕人的喜愛(ài)。你的輪轂顏色,你做主。
4、輪轂電鍍
輪轂電鍍采用國(guó)際特別出色的粉末噴涂技術(shù)、磁控真空鍍膜技術(shù)進(jìn)行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍后不僅亮麗高貴,而且耐腐蝕性更強(qiáng)。
當(dāng)然,如果輪轂邊緣或者是表面劃傷缺口嚴(yán)重建議大家及時(shí)的修復(fù)一下輪轂,避免長(zhǎng)期跟空氣接觸導(dǎo)致輪轂表面腐蝕氧化,或者是輪轂邊緣腐蝕氧化嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致輪轂慢漏氣,一旦損傷到鋁合金材質(zhì)輪轂就報(bào)廢了,建議咨詢專門的
輪轂翻新的廠商。