道路千萬條，安全第一條。

由于路況的復(fù)雜，汽車輪轂在行駛時經(jīng)常會受到不同程度的損傷。這些損傷看似不起眼，但是對汽車的駕駛性能會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時可能危及駕駛安全。下面，尚晞小編向大家總結(jié)一下常見的輪轂損傷及其原因，希望大家能在開車前留意。

       1、輪轂表面劃傷

       輪轂表面劃傷應(yīng)該是*常見的輪轂損傷了。如果輪轂程度不嚴(yán)重，可以暫時不用管。但如果劃傷程度比較深，建議車主們及時修復(fù)。一般情況下，輪轂在出廠時都會在其表面涂一層清漆來保護輪轂的鋁合金材質(zhì)不被氧化。嚴(yán)重的劃傷會蹭掉清漆保護層，使鋁合金發(fā)生氧化。輕則表面發(fā)黃保護油漆脫落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個輪轂就不能用了。

輪轂表面劃傷

        2、輪轂邊緣劃傷或缺口

       輪轂邊緣劃傷或有缺口的原因跟其表面劃傷的原因雷同。同樣的，小劃傷可以忽略不管，如果有缺口或是劃傷較嚴(yán)重，建議及時修復(fù)。嚴(yán)重的輪轂邊緣劃傷會使保護層的防護作用失效，輪轂邊緣會發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會影響輪轂與輪胎結(jié)合的緊密性，發(fā)生慢漏氣現(xiàn)象；輪轂邊緣的缺口也會讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，同樣導(dǎo)致輪轂慢漏氣。此時車輛不能跑遠(yuǎn)程高速，容易存在安全隱患。

輪轂邊緣劃傷
        3、輪轂表面腐蝕

       很多人認(rèn)為只有輪轂劃傷了表面才會發(fā)生腐蝕，其實輪轂腐蝕跟輪轂的表面工藝也有關(guān)系。通常水電鍍的輪轂*容易腐蝕，并且是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，從表面是看不出來的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配水電鍍輪轂，開久了就發(fā)現(xiàn)從輪轂表面就能看到輪轂由內(nèi)之外的腐蝕，再嚴(yán)重一點的情況就是表面電鍍層脫落。為了延長輪轂的使用壽命，當(dāng)水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象時，建議及時改進輪轂表面工藝，比如真采用空環(huán)保電鍍等環(huán)保工藝。

輪轂腐蝕

       4、輪轂變形和開裂

       輪轂變形一般有內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形幾種情況。輪轂邊緣變形應(yīng)及時進行矯正修復(fù)，避免發(fā)生駕駛安全隱患。如果輪轂的輻條變形了，別猶豫趕緊更換新輪轂。至于輪轂邊緣變形，基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時車速過快導(dǎo)致的，所以提醒車主開車時一定要適時控制車速。


輪轂變形
       輪轂開裂情況一般發(fā)生在大尺寸輪轂上。這種輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足，當(dāng)受到外力撞擊時，外力將直接轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，導(dǎo)致輪轂開裂。所以平時開車過坑、減速帶或路況不佳時，一定要減速行駛。同樣的，輪轂開裂也要及時修復(fù)或更換，否則會有駕駛安全隱患。